湛海高鐵有新進展。國家發(fā)展改革委近日批復（核準）包括湛海跨海輪渡及線路工程在內(nèi)的一批重大項目，總投資超4000億元。該工程是湛海高速鐵路的重要組成部分，其獲批標志著項目距離開工建設更進一步。

串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)與海南自由貿(mào)易港

兩大國家級經(jīng)濟圈

(資料圖片僅供參考)

據(jù)悉，湛?？绾］喍杉熬€路工程是湛海高速鐵路的重要組成部分，湛海高鐵起自廣東省湛江市，線路經(jīng)雷州、徐聞，通過輪渡跨越瓊州海峽至海南省?？谑?，其中瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23千米，采用“人乘船過?！钡姆绞健Ｕ亢８哞F項目作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)組成部分，線路串聯(lián)瓊粵兩省關(guān)鍵節(jié)點區(qū)域，是溝通海南自貿(mào)港與內(nèi)地核心的快速通道。

項目建成后湛江至徐聞通行時間有望從2小時左右縮短至半小時內(nèi)，湛江至?？谕ㄐ袝r間有望從3-4小時縮短至2小時內(nèi)，形成瓊州海峽的高效交通閉環(huán)。

湛海高鐵作為貫通瓊粵的戰(zhàn)略交通動脈、建成后將實現(xiàn)海南環(huán)島高鐵與全國高鐵網(wǎng)絡的無縫銜接、高效聯(lián)動，深度串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)與海南自由貿(mào)易港兩大國家級經(jīng)濟圈，搭建起兩地間資源共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的快速通道，推動形成“優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、協(xié)同共贏”的發(fā)展生態(tài)。

廣湛高鐵與湛海高鐵

形成“高鐵+跨海通道”聯(lián)動

日前舉辦的海南省交通運輸“十四五”時期發(fā)展改革成效專場新聞發(fā)布會透露，目前，湛海高鐵項目前期工作正在有條不紊地快速推進，力爭在“十五五”期間建成并投入運營。

據(jù)悉，廣湛高鐵將通過湛海高鐵銜接海南自貿(mào)港。目前，廣州至湛江最快1.5小時左右可達。

可以預見的是，廣湛高鐵與湛海高鐵形成的“高鐵+跨海通道”聯(lián)動，會改變粵西地理區(qū)位功能，使其具備從廣東發(fā)展“末梢”向“前沿”轉(zhuǎn)變的基礎。同時，有望推進自貿(mào)港政策帶動下加工制造與現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以及從粵港澳大灣區(qū)到海南自貿(mào)港的黃金旅游帶發(fā)展。

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